新年开局：A股开门大红，美股开门大黑。
特斯拉逆市上涨，逆势上涨3%，市值一度突破亿美元。
上涨有逻辑，因为特斯拉ModelY的降价了。ModelY长续航版降至33.99万，高性能版36.99万，降幅近15万元。
降价威力巨大，特斯拉店人山人海，单日单店卖了近辆。
然而，有一件怪异事情发生了。
在大哥带领下，小鹏汽车涨超2.97%；蔚来大涨9.75%；理想汽车大涨12.59%。
这说明一件事，市场认为，特斯拉价格战，完全不是利空比亚迪、蔚来、小鹏等。
特斯拉的格局不在于搞死同行，而是开放专利，带出一批小弟，把电动车的整个生态建立起来，才能把前任大佬燃油车抄了，坐稳江山。
是的，特斯拉的野心勃勃，他的使命是如福特击败马车一样击败油车。
它就是要降价，降到你死去活来，降到你心甘情愿。
目前，特斯拉如同鲨鱼一般，一步步蚕食燃油车市场。
特斯拉在年总共卖了50万辆车，而分析师预期年特斯拉销量将超过万辆。
但，局长认为这数据是保守的，在降价威力之下，超过万根本不是问题。
别忘了，还有中国庞大市场给了特斯拉强大后盾。
年，中国进口的产品，第一是芯片，亿美元；
第二是原油，亿美元；
原油对中国有多重要，一旦没有了油，整个中国工业就要停摆。
高层一片苦心，联合特斯拉，是为了在未来的10年，中国的电动车行业和中国电动车将迎来高速发展。
彻底摆脱燃油车。
最近，英国Zap-Map公司一项调查显示：一旦你买过电动汽车，这辈子恐怕都不会买燃油汽车了。
0名接受调查的电动车主中，大多数都是第一次开上电动汽车。
被问到是否愿意把电车换回油车时，91%的受访者回答“不，谢谢！”。
在国内，也有电动车主感慨：“一入电驱深似海，从此燃油是路人。”
比如知乎网友“大包子狸”，先后拥有过瑞麒X1、别克英朗、福特蒙迪欧3辆燃油车，然后购买了小鹏G3、欧拉黑猫2辆电动汽车，他给出的结论是：“是的，再也回不去了。”
为什么市场会给特斯拉千倍市盈率？
为什么巨无霸宁德时代昨天还涨那么猛？
为什么就福耀玻璃都上了50倍市盈率？
因为大家赌的，是整个时代，一个电动车逐渐代替燃油车的时代。
以单个人的能力去抵抗时代的趋势，宛若螳臂当车。
年开局，猛干特斯拉产业链股票吧
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