面对投资人的苦口婆心，谦虚接受那不是我们火星哥的风格，必须怼回去。
文▍砂糖兔
3月27日，特斯拉市值达到.7亿美元，超过市值.5亿美元的福特汽车；4月10日特斯拉市值突破亿美元，将美国市值最高车企通用汽车也甩在身后，一跃成为全球市值第六大车企。
这下子，舆论炸了锅，号称颠覆传统汽车行业的特斯拉，难道已经成功了？一时间，投资人、分析师、传统车企大佬们都站出来表态了，而我们的火星哥马斯克也没闲着，Twiitter上发文开撕，有本事别买我们股票！
福特：市场可不是理性的哟
一年多来特斯拉的股票价格累计上涨了40%多，而底特律老牌车企的股价却不温不火。但现实却是去年特斯拉卖了7.6万辆车，而通用卖了一千万辆、福特卖了万辆；去年福特汽车业务创造了64亿美元的现金，而特斯拉的现金流是负1.23亿美元。
更不用说Model3能不能顺利上市、交货、明年50万辆生产目标能不能完成都还是个问号。
所以福特、通用这些传统车企在电动汽车上的潜能是不是被华尔街低谷了呢？在一个电动汽车论坛上福特美国区总裁韩瑞麒(JoeHinrichs)面对媒体的提问表了态，虽然没有直接回应特斯拉和福特谁更有价值，不过先是夸了夸福特在新能源汽车领域的成绩也不小，又搬出现金流说事儿。
“很久以前人们就告诉我说，决定了一个企业价值的是现金流呀，而我们福特目前的现金流非常不错呢。”紧接着又补充了一下，特斯拉的市值这么高很大程度上是因为人们对其未来发展潜力的预测，不过“市场嘛，可不是完全理性的哟。”
说到现金流啊利润啊，真是马斯克的心头刺，分析师预测今年通用汽车利润能超过90亿美元，福特能有63亿美元，而特斯拉估计能……亏损9.5亿美元。
但是马斯克说了，现金流负数怎么了，不赚钱怎么了，我们特斯拉才成立14年啊，我们是初创企业啊，现在正是投资期啊。
特斯拉是不是庞氏骗局？
一个不赚钱的新企业市值秒杀百年老店，确实很难让人接受。全球最大汽车经销商集团AutoNation的CEO迈克·杰克逊(MikeJackson)也站出来表态，说特斯拉的市值“令人费解”，要么它是“史上最精妙的庞氏骗局之一”，要么“最终证明投资者押对了宝”。
啊庞氏骗局，上次咱们聊这个词还是说贾跃亭和乐视汽车的时候呢，看来即便特斯拉本尊，也还是逃不开被质疑。迈克·杰克逊认为，马斯克确实牛逼，能打造这么一个让无数粉丝狂热追捧的品牌，但是卖电动车根本赚不到钱啊，尤其是通用福特这些老牌企业再一发力，你特斯拉更没优势了。
而且股票疯长企业却未见起色，投资人们也担心，这不包括加州退休教师基金在内的五家投资机构周一就给特斯拉首席独立董事AntonioGracias发了邮件，说公司6个董事会成员中5个都和马斯克关系密切，这能管理好公司嘛。而且董事三年选一次，基本还是这些面孔，怎么能独立客观公正地审视公司管理现状啊。
其实投资者们去年就开始表达不满了，因为马斯克执意收购了被他表兄经营的而且负债30亿美元的SolarCity。对于投资者的不满，马斯克直接发推文“你们应该买福特的股票啊，人家公司管理得多棒啊。PS我们本来也要按照之前计划好的增加两名独立董事，不过和你们没关系。”
这还真是，非常马斯克风格呢。那么特斯拉价值到底是不是被高估了呢，这事儿估计没人说得明白，《财富》杂志也作了分析，不过还是给出了正反两种意见，一种认为特斯拉就是牛逼，就是有远见，就是能颠覆汽车行业甚至整个人类未来生活，所以值得投资。甚至还举了亚马逊和苹果的例子，说这两家也曾经连年亏损不被看好，现在不都翻身了么。
另一种则认为马斯克牛皮吹得好，但是执行力差，这种伎俩忽悠忽悠粉丝还行，真的说以后能否给投资者带来收益要打个问号。哎这种只能由未来市场检测的事情，还真是没人说得明白。
点击下方图片阅读▼
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇转载请注明：http://www.xinjizx.com/xjsgr/6714.html
